远东干散货运输市场周度报告（2021.03.25）

中小型船继续发力

综合指数小幅上扬

国际干散货运输市场整体氛围活跃，但由于前期涨幅较大，调整走势渐显。海岬型船太平洋市场租金水平先扬后抑，巴拿马型船粮食市场受益于南美压港情况严重，运价高位波动，超灵便型船东南亚市场稳中有涨。远东干散货指数在中小型船的拉动下小幅上升。3月25日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）综合指数为1731.38点，运价指数为1309.05点，租金指数为2364.87点，较上周四分别上涨1.8%、1.1%和2.3%。

海岬型船市场

海岬型船两洋市场先扬后抑。太平洋市场，上半周市场氛围表现相对安静，西澳主要发货人观望氛围较浓，铁矿石货盘表现尚可，受FFA远期合约价格上涨带动，太平洋市场租金运价惯性上涨。下半周，随着FFA远期合约价格止涨转跌叠加国际燃油价格走势疲软，加之市场仅少数发货人询船，租家议价优势渐显，太平洋市场运价自年内高位下跌调整。3月25日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为20070美元，较上周四下跌5.9%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.809美元/吨，较上周四下跌5.2%。远程矿航线，由于前期两洋市场租金水平差价较大，船东空放南美运力整体偏少，4月装期的运力供给略显紧张，且巴西主要发货人在市场询船，巴西图巴朗至青岛航线运价上涨至21.806美元/吨的年内高位。下半周，巴西发货节奏有所放缓，叠加 FFA远期合约价格走软，远程矿航线运价松动回调。3月25日，巴西图巴朗至青岛航线运价为20.463美元/吨，较上周四微跌0.8%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船太平洋市场租金先扬后抑，粮食市场运价先涨后跌。本周由于澳洲恶劣天气影响，东澳地区主要港口发货受阻，不少运力滞留港口，贸易商对于印尼煤炭的替代性需求渐增，且随着印尼斋月临近，印尼煤炭产量预计下降，印尼煤炭航线运价惯性上涨。下半周，随着FFA远期合约价格走势疲软，船东挺价意愿减弱，且印尼即期煤炭货盘偏少，太平洋市场租金水平下探。3月25日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为27643美元，较上周四上涨6.0%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为26357美元,较上周四上涨7.9%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为12.256美元/吨，较上周四上涨6.0%。粮食航线，本周CBOT国际大豆期货价格依旧高位徘徊，南美粮食货盘运需持续释放，此外，巴西主要发货港口压港情况严重，大豆及食糖货盘争抢运输资源，运力周转速度有所放缓，南美粮食市场上半周延续涨势。下半周随着FFA远期合约价格松动回调，粮食航线运价走软。3月25日，巴西桑托斯至中国北方港口6万吨货量的粮食航线运价为55.583美元/吨，较上周四上涨4.4%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场稳中有涨。本周东南亚市场即期煤炭货盘不多，镍矿货盘受菲律宾气候影响发货节奏有所放缓，水泥熟料货盘表现平稳，北方钢材货盘表现一般，市场船货平衡度尚可，船东挺价信心较强，东南亚市场租金、运价稳中有涨。3月25日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为23575美元，较上周四上涨1.5%；新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为26786美元，较上周四上涨2.3%；中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为21606美元，较上周四上涨5.8%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为15.250美元/吨，较上周四上涨1.2%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为20.500美元/吨，较上周四上涨2.2%。