远东干散货运输市场周度报告（2021.06.24）

海岬型船波动频繁

综合指数先抑后扬

本周上半周，海岬型船和巴拿马型船市场因货盘偏少，运价下跌；下半周矿石、粮食等货盘增加，活跃度上升，国际干散货运输市场氛围好转，远东干散货指数止跌回升。6月24日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）综合指数为2034.66点，运价指数为1533.05点，租金指数为2787.08点，较上周四分别下跌6.0%、4.2%和7.5%。

海岬型船市场

海岬型船太平洋市场和远程矿航线运价先抑后扬。上周末本周初，相关部门调研并召开座谈会，研究做好铁矿石等大宗商品保供稳价工作，周初国际铁矿石价格应声回落。近期海岬型船市场运价波动频繁，且波动较大。继上周市场运价涨至本月最高之后，本周上半周太平洋市场和巴西远程矿航线货盘不多，矿商拿船少，即期可用运力偏多，且FFA远期合约价格下跌，铁矿石运价快速回落，澳大利亚至青岛航线运价从上周四12.6美元/吨跌至本周三10.3美元/吨，跌幅18%。周四，现货市场至日本、韩国的煤炭以及矿石货盘增加，且FFA远期合约价格上涨，运价开始反弹，但仍低于前期高点。6月24日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为28206美元，较上周四下跌21.6%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为10.960美元/吨，较上周四下跌13.2%。巴西图巴朗至青岛航线运价为27.050美元/吨，较上周四下跌6.6%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场小幅回落，周末粮食运价强势反弹。本周太平洋市场相对安静，印尼煤炭即期货盘不多，且FFA远期合约价格下跌，即期船压力显现，降价成交，不过下降幅度不大。6月24日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为30150美元，较上周四下跌3.1%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为28829美元，较上周四下跌3.4%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为13.485美元/吨，较上周四下跌1.4%。粮食市场，大西洋市场可用运力依然偏紧，周中南美粮食货盘突增，市场现一波抢船潮，粮食运价大幅反弹。6月24日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线(6万吨货量)运价为63.567美元/吨，较上周四上涨1.0%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场稳中小涨，涨幅较上期收窄。由于上周东南亚市场租金水平较大幅度上涨，本周虽然菲律宾镍矿货盘略增，但市场总体活跃度不如上周，租金高位小幅波动。6月24日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为27142美元，较上周四上涨1.8%；新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为29777美元，较上周四上涨1.4%；中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为24657美元，较上周四上涨1.1%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为16.373美元/吨，与上周四上涨0.7%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为20.756美元/吨，较上周四上涨0.5%。