远东干散货运输市场周度报告（2021.08.05）

船舶周转放缓

综合指数续涨

本周国际干散货运输市场各船型租金高位运行，海岬型船市场在货盘的支撑下再次上扬，巴拿马型船和超灵便型船在疫情以及台风的影响下，船舶周转放缓，即期运力紧张，租金小幅上涨，远东干散货指数继续上行。8月5日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）综合指数为2281.31点，运价指数为1671.71点，租金指数为3195.72点，较上周四分别上涨4.6%、2.5%和6.3%。

海岬型船市场

海岬型船市场先抑后扬，高位波动。太平洋市场，继上周末在高价成交拉动运价上涨后，本周上半周在运力逐步释放的预期下，海岬型船市场运价高位略有回调。临近周末，澳大利亚三大租家在市场询盘，推动市场货盘增加，海岬型船市场运价再次上扬。8月5日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为43866美元，较上周四上涨15.9%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为14.866美元/吨，较上周四上涨6.9%。巴西图巴朗至青岛航线运价为29.374美元/吨，较上周四上涨5.9%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场止跌上涨。太平洋市场，上半周，澳大利亚以及北太平洋市场货盘不多，市场整体活跃度较底，租金小幅下调。下半周，受印尼煤炭货盘以及FFA远期合约价格上涨支撑，且国内疫情和台风导致部分港口周转不畅，市场即期可用运力偏紧，太平洋市场租金止跌企稳。8月5日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为29671美元，较上周四上涨1.5%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为28550美元,较上周四上涨2.8%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为13.220美元/吨，与上周四持平。粮食市场，经过一个月运力的不断消耗，南美市场供需失衡略有好转，本周末大西洋市场货盘增加，粮食航线运价现止跌迹象。8月5日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线(6万吨货量)运价为64.433美元/吨，较上周四下跌1.7%；美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线(6.6万吨货量)运价为77.827美元/吨，较上周四下跌2.8%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场微涨。虽然本周东南亚市场货盘不及上周，但国内疫情防控趋严，以及南方受台风影响，船舶周转整体放缓，船东信心增强，报价有所抬升，东南亚市场租金微涨。8月5日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为27613美元，较上周四上涨1.0%；新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为30673美元，较上周四上涨1.9%；中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为24285美元，较上周四上涨0.3%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为16.357美元/吨，较上周四上涨0.3%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为20.422美元/吨，与上周四持平。