远东干散货运输市场周度报告（2022.01.06

印尼禁煤局势未定

综合指数小幅下跌

本周，印尼政府突然宣布将暂停1月份煤炭出口，随后又宣布将对该禁令进行重新评估，并有传言称将准许部分煤炭企业恢复出口。如此局势反复令国际干散货运输市场产生了较大的不确定性。分船型来看，海岬型船市场需求转淡，运价有所下跌。巴拿马型船与超灵便型船受印尼禁煤事件影响，市场观望气氛浓厚。整体而言，远东干散货指数(FDI)呈小幅下跌走势。1月6日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）综合指数为1506.46点，运价指数为1282.70点，租金指数为1842.09点，较上周四分别下跌3.4%、1.1%和5.6%。

海岬型船市场

海岬型船市场先升后跌。太平洋市场，上周末矿商询盘增多，市场氛围转好，运价有所回升。受季节性因素影响，本周市场需求转淡，运价大幅下跌。澳大利亚至青岛航线运价创近八个月来新低，已跌破9美元/吨。 1月6日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为14818美元，较上周四下跌15.5%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.62美元/吨，较上周四下跌5.8%。远程矿航线本周询盘较少，由于巴西目前正处雨季，货盘不足导致运价承压下跌。巴西图巴朗至青岛航线运价为21.70美元/吨，较上周四下跌2.7%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场小幅波动。太平洋市场，本周初受印尼禁煤事件影响，市场观望气氛浓厚，租金小幅下行。随着事件发酵，有传禁令或有转机，又受南美市场提振，租金持续小幅波动，渐有止跌回升趋势。1月6日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为21786美元，较上周四上涨2.3%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为19214美元,较上周四下跌1.0%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.975美元/吨，较上周四下跌0.7%。粮食市场，由于此前预期南美大豆提前收割，船运需求明显上升。本周市场活跃度虽有所下滑，但运价仍然持续上涨。 1月6日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线(6.6万吨货量)运价为57.60美元/吨，较上周四上涨7.3%；美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线(6.6万吨货量)运价为69.49美元/吨，较上周四上涨2.8%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场有所下行。本周初，受印尼禁煤事件影响，市场情绪较为悲观，租金明显下跌。随着印尼官方态度渐有转变，市场转而观望并等待后续消息，租金跌势趋缓。1月6日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为18613美元，较上周四下跌7.6%；新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为22286美元，较上周四下跌6.4%；中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为17725美元，较上周四下跌4.0%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为14.510美元/吨，较上周四下跌4.7%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为16.572美元/吨，较上周四下跌4.1%。