远东干散货运输市场周度报告（2022.04.07）

三大船型弱势延续

租金指数再度下挫

本周，海岬型船利空因素延续，运价继续下探。巴拿马型船与超灵便型船市场受煤炭运输需求持续低迷影响，市场仍现船多货少局面，租金承压下跌。整体而言，远东干散货租金指数在三大船型纷纷下跌的影响下再度下挫，已跌至近一个月来新低。4月7日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为2075.82点，较上周四下跌17.2%。

海岬型船市场

海岬型船市场继续下探。太平洋市场，本周市场仅个别矿商询盘，市场氛围较为冷清，叠加长航线运输需求持续疲软、国内疫情扰动等利空因素，运价持续下挫。临近周末，由于前期跌幅较大，随着市场询盘增多，船东信心有所增强，运价跌势趋缓。4月7日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为9847美元，较上周四下跌39.3%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.826美元/吨，较上周四下跌18.8%。远程矿航线本周需求仍未见起色，运价持续下行。但由于当前运价已低于FFA远期合约价格，市场预期运价或有一定支撑。 4月7日，巴西图巴朗至青岛航线运价为25.401美元/吨，较上周四下跌0.7%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场跌势延续。太平洋市场，由于进口煤价格仍偏弱运行，下游采购观望情绪浓厚，煤炭运输需求表现低迷，带动租金继续下跌。4月7日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为22229美元，较上周四下跌16.7%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为12.440美元/吨，较上周四下跌9.5%。粮食市场，本周受太平洋市场持续疲软拖累，大西洋市场观望情绪有所增加，运价快速回落。 4月7日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为65.120美元/吨，较上周四下跌4.4%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场继续承压下行。本周超灵便型船东南亚市场未有明显起色，后续补充的煤炭货盘也相对有限，叠加印度洋市场近期持续走低，市场整体情绪较为一般，租金继续下挫。4月7日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为26917美元，较上周四下跌10.9%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为20.787美元/吨，较上周四下跌5.6%。