远东干散货运输市场周度报告（2022.06.01）

市场行情整体转弱

租金指数大幅下跌

本周，海岬型船市场受长航线货盘缩减以及远程矿航线空放运力增加影响，运价、租金一度快速下挫。但下半周开始，在燃油价格上涨支撑下，运价企稳反弹。巴拿马型船与超灵便型船市场受煤炭运输需求低迷影响，租金持续下行。整体而言，三大船型市场行情均有转弱态势，远东干散货租金指数下跌幅度较大。6月1日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为2405.93点，较上周四下跌13.8%。

海岬型船市场

海岬型船市场先跌后稳。太平洋市场，本周初虽有矿商在市场询盘，但受巴西长航线货盘缩减以及远程矿航线空放运力逐渐增加影响，市场连续降温，运价、租金快速下挫。周中国际燃油价格再创新高，新加坡低硫油突破1100美元/吨。在高油价支撑下，叠加太平洋市场矿石货盘明显增多，下半周运价出现较大反弹。 6月1日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为22937美元，较上周四下跌23.9%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为12.997美元/吨，较上周四下跌4.4%。远程矿航线本周初货盘偏少，运价出现较大跌幅。受国际燃油价格大幅上涨支撑，下半周运价止跌企稳。6月1日，巴西图巴朗至青岛航线运价为32.164美元/吨，较上周四下跌11.3%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场持续下行。太平洋市场，由于内外贸煤炭价格倒挂以及华南地区近期降水量丰富，水电情况相对乐观，国内对于印尼煤炭采购并不积极，印尼回南中国方向货盘仍显偏弱。同时，由于当前国际煤炭价格处于高位，印度煤炭采购有所放缓。整体煤炭运输需求表现低迷，市场氛围较为冷清，租金持续下行。6月1日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为23786美元，较上周四下跌11.4%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为13.040美元/吨，较上周四下跌4.0%。粮食市场，本周市场询盘偏少，运力稍显过剩，运价持续回调。周中，FFA价格上涨对市场信心略有提振，运价跌势趋缓。6月1日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为68.160美元/吨，较上周四下跌2.5%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场继续下挫。本周，东南亚市场各货种新增货盘均偏少，交投活跃度下降，租价议价能力增强，部分前期高价敲定船舶遭遇弃租。受印度放缓煤炭采购，我国煤炭进口需求持续疲软，钢材镍矿货盘热度降低影响，市场情绪明显转弱，租金持续下跌。6月1日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为25846美元，较上周四下跌6.9%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为20.243美元/吨，较上周四下跌3.6%。