中国沿海(散货)运输市场周度报告（2022.08.12）

处暑出伏秋凉未至

综合指数平稳运行

处暑出伏秋凉未至，迎峰度夏进入下半场，高温和暴雨天气继续侵袭我国沿海大部分地区，本周，沿海散货运输市场成交整体平稳，运价小幅波动。8月12日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1174.51点，较上周上涨0.6%。

煤炭市场：市场需求方面，本周在副热带高压控制下，长江沿线及华东沿海大部分区域高温依旧，南方地区虽受台风“木兰”登陆影响，高温稍有缓解，但旺季用电负荷依旧较高，沿海八省电厂日耗保持在230万吨左右高位，主要区域电厂存煤可用天数环比再度缩减1天左右，补库拉运节奏不减。煤炭价格方面，在煤炭保供稳价政策监督背景下，市场监督总局进一步严查产地“哄抬煤价”行为，维持坑口煤价合理区间运行。但受强势高温持久影响，旺季用煤特征明显，叠加暴雨侵袭煤炭主产去，影响调运效率，港口库存有所回落，贸易商挺价意愿上升。下游则以长协兑现为主，加上国际煤价下降，终端采购有意压价，市场交易僵持。运价走势方面，本周高温依旧，长江沿线大部分区域连日酷暑，电厂日耗高企，政策面持续释放利好信息，市场预期向好，非电用煤需求逐步释放，补库拉运节奏不减，船东挺价情绪较浓。但在北方港口煤炭市场交易僵持，货源释放稀少，议价空间有限。其中相较大船型多以电厂长协兑现为主，小船型相对货源稀少，船多货少局面下运价承压，部分航线出现大小船型运价倒挂显现，沿海煤炭运价整体保持平稳运行。

8月12日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1238.31点，较上周上涨0.9%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收965.69点，较上周上涨0.7%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价40.0元/吨，较上周上涨0.9元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为60.2元/吨，较上周下跌0.2元/吨。

金属矿石市场：目前多数钢厂处于微利状态，预计钢价短期将延续震荡运行态势。需求方面，在高温天气影响下，终端开工情况整体较差，钢材需求韧性依然不足，市场情绪偏弱。金属矿石运输市场成交冷清，小船运力较为富余，运价小幅下跌。8月12日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收786.21点，较上周下跌0.1%。

粮食市场：近期产区优质粮源减少，贸易商挺价意愿加强，南方港口玉米库存走货量增多，南北港利润转正，支撑需求端玉米价格企稳。不过，当前深加工以及饲料企业还在去库存周期，需求端补库意愿较弱，粮食运输市场实际成交氛围清淡，运价低位波动。8月12日，沿海粮食货种运价指数报1163.55点，较上周上涨1.1%。

成品油市场：原油价格延续涨势，消息面利好支撑增强。但消息政策面博弈状况仍存，市场观望情绪不减。进入月中旬，主营单位销售任务压力逐渐加重，而终端需求支撑有限，下游谨慎待市情绪不减，市场整体成交氛围难有明显改善。成品油运输市场运价继续持平。8月12日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1008.77点，较上周持平。