远东干散货运输市场周度报告（2022.12.22）

海岬型船需求回暖

租金指数止跌上涨

本周，海岬型船两洋市场货盘增加，尤其是远程矿航线货盘集中释放，即期高价成交拉动运价整体上扬。巴拿马型船市场印尼即期货盘需求增多，但运力仍充裕，租金小幅上涨。超灵便型船东南亚市场货盘不足，船东降低预期，租金持续下行。整体而言，在海岬型船需求回暖的带动下，租金指数止跌上涨。12月22日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1120.90点，较上周四上涨11.1%。

海岬型船市场

海岬型船市场两洋走势不一，太平洋市场先抑后扬，远程矿航线单边上涨。太平洋市场，上半周少数租家在市场询船，货盘不多，运力集中在太平洋市场，租家议价能力较强，澳大利亚至青岛航线运价小幅回调。下半周，三大租家均在市场，货盘增加，市场活跃度上升；且国内北方受大风天气影响，部分港口封航导致船舶延误，大西洋市场运价不断上涨，太平洋市场运价止跌反弹。12月22日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为16123美元，较上周四上涨38.2%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.820美元/吨，较上周四上涨8.8%。由于前期大西洋市场疲弱，船东空放意愿较低，市场即期可用运力紧张，本周市场西非货盘集中释放，运价快速拉涨。12月22日，巴西图巴朗至青岛航线运价为23.213美元/吨，较上周四上涨19.5%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场小幅波动。太平洋市场，本周印尼煤炭航线相对坚挺，由于电厂年前补库，煤炭货盘不断释放，进口煤需求略有回升，尤其是即期船租金水平较好。临近周末，随着即期货盘逐渐消化，后期货盘不急于订船，市场追涨情绪下滑，船货双方预期分化，租金稍有回落。12月22日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为11481美元，较上周四上涨1.7%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为8.005美元/吨，较上周四上涨2.0%。本周，粮食市场货盘持续流出，但船货双方僵持，市场成交较少，运价承压下行。12月22日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为42.310美元/吨，较上周四下跌1.9%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场持续下行。本周，东南亚市场延续疲软态势，煤炭、镍矿、钢材等货种也无明显起色，租金继续下跌。临近周末，部分船东低价揽货意愿增强，租金跌势扩大。12月22日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为7963美元，较上周四下跌4.8%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为10.167美元/吨，较上周四下跌2.0%。