中国沿海(散货)运输市场周度报告（2023.01.20）

春节前夕年味浓

供需走弱指数稳

本周，下游企业停产休假增多，经济活动放缓，船货双方逐渐进入假期状态，拉运以长协保供为主，供需双弱下，沿海散货综合指数平稳运行。1月20日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1016.05点，较上期下跌0.3%。

煤炭市场：市场需求方面，春节前夕，下游企业停产休假增多，经济活动放缓，沿海八省电厂平均负荷降至七成以下，日耗降至 156.6 万吨。同时，相关部门继续加强电煤保供工作落实，指导发电企业抓住“两节”窗口期，多存煤、存好煤，下游电厂存煤可用天数增至20.3天。煤炭价格方面，春节将近，产区大部分煤矿进入假期模式，可售资源收紧，市场购销基本停滞，拉运以刚需保供为主。同时相关部门持续推进能源供给工作，指导煤炭企业加快办理产能核增手续，尽快释放先进产能。各主要矿区均积极响应，保证节日用煤安全，做好产运工作。虽受雨雪天气及大秦线检修影响，集港效率有所影响，但路港环节仍维持高效衔接，环渤海各港合计日均调进维持在129.1万吨。下游企业放假增多，煤炭购销减少，市场冷清，港口调入好于调出，煤炭价格平稳运行。运价走势方面，节前停工停产企业增多，货盘有限，大量船舶停航放假，船货双方逐渐进入假期状态，运价持续低位。节日能源保供工作持续推进，新一年度煤电长协机制进一步落实，电厂补库少量释放，部分货盘选择减载出运，小船相对紧缺，运价有所支撑，沿海煤炭运价平稳运行。

1月20日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收980.35点，较上期下跌0.2%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收586.08点，较上期下跌1.1%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价22.4元/吨，较上期下跌0.4元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为27.7元/吨，较上期下跌0.2元/吨。

金属矿石市场：铁矿石市场在“强预期”的推动下，价格持续上涨，铁水产量也逐步回升。但春节临近，钢厂停产检修情况和成交停滞情况继续增加，成材需求加速回落，同时随着钢厂对原料的补库基本完成，产业基本面支撑有所松动，铁矿价格上涨略显乏力，涨幅有所放缓，整体需求增长空间有限，现货市场实际成交寥寥。船货双弱继续，矿石运价保持平稳。1月20日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收669.76点，较上期下跌0.7%。

粮食市场：腊月见尾，居民积极备货，发改委适时发声，建议提升屠企库存，需求整体转好支撑猪价企稳回升。但生猪出栏窗口期收窄，加上屠宰企业陆续放假停宰，生猪出栏难度增加，养殖户节前出栏情绪转弱，市场压栏猪源偏多，饲料需求有所减少。玉米，受节前南北港口收购企业陆续停收影响，货盘减少运输需求走弱，市场商谈进一步转淡，运力相对宽裕，沿海粮食运价小幅下调。1月20日，沿海粮食货种运价指数报1093.04点，较上期下跌2.2%。

成品油市场：本周，国际原油继续保持震荡上行。国内春节临近，主营和地炼开工率持稳，排库意愿较强，需求终端受假日消费提振，汽油购销稳中向好。柴油方面，户外工矿、基建等行业全面停工，物流活跃度下降，整体需求表现欠佳，但在市场整体较好的成交气氛带动下逐步转好。国际油价支撑，国内需求提振，成品油市场行情整体维持上行趋势，成品油运价保持平稳运行。1月20日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1118.66点，同上期持平。