远东干散货运输市场周度报告（2023.02.16）

需求迟迟未有改善

租金指数低位震荡

本周国际干散货运输市场铁矿石、煤炭、粮食等货盘依然偏少，市场需求迟迟未有改善，运力过剩状况持续，在缺乏利好因素支撑的情况下，三大船型租金、运价水平维持低位徘徊模式，远东干散货租金指数低位震荡。2月16日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为527.95点，较上周四微涨0.3%。

海岬型船市场

海岬型船市场低位震荡。太平洋市场，上半周，澳大利亚三大租家均在市场询盘，货量尚可，运价止跌企稳。下半周，货量再次缩减，运价再次承压掉头下行。由于太平洋市场日租金水平已明显低于运营成本，部分船舶已抛锚。2月16日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为2600美元，较上周四下跌3.5%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为6.144美元/吨，较上周四微跌0.3%。远程矿航线，本周需求仍未见起色，北大西洋货盘稀缺，市场交投平淡，运价继续承压下行。2月16日，巴西图巴朗至青岛航线运价为16.300美元/吨，与较上周四下跌1.4%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船太平洋市场微涨，粮食运价续跌。整体来看，由于煤价继续下跌，国内气温慢慢上升，电厂库存较足，采购意愿偏低，市场货盘整体不多。不过由于前期即期运力不断消化，部分即期货盘急于成交，日租金周中稍有拉涨，涨幅有限。2月16日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为7800美元，较上周四微涨0.8%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.385美元/吨，较上周四上涨3.5%。粮食市场，继续受雨季影响，巴西粮食出货仍较慢，压港情况严重，运价继续低位下探。2月16日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为34.740美元/吨，较上周四下跌1.5%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场低位横向盘整。上半周，东南亚市场货盘不多,运力过剩局面未有改善,日租金低位徘徊。下半周，随着运力不断消化，市场气氛略有好转，但仍缺乏货盘支撑，东南亚市场超灵便型船日租金仍处于低位。2月16日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为4981美元，与上周四基本持平；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.483美元/吨，较上周四微涨0.5%。