中国沿海(散货)运输市场月度报告（2023.06）

6月，全国高温来袭，北方“炙烤”南方“焖蒸”，极端气候增多，商品产销均受影响，恰逢“安全生产月”，上下游各环节牢固树立底线思维、极限思维，采购拉运积极备战“迎峰度夏”，运力需求集中释放后运价稳步回落。6月30日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收971.67点， 比上月末下跌1.9%，月平均值为960.49点， 环比下跌4.3%。

1、煤炭运输。全国高温天气持续发展，居民用电增长较快，各省电厂负荷率均全线上涨，沿海八省电厂日耗一度攀升至215万吨高位，多数地区存煤可用天数明显下降。有关部门开始部署能源迎峰度夏工作，确保供应平稳有序，电力企业纷纷提前加大电煤采购力度。加之国内煤价深度下调后，坑口生产外运积极性下降，供给收紧，下游采购拉运提速，沿海煤炭运价止跌回升。至端午假期前后，南方强降雨持续，高温虽然有所缓解，水力发电好转，各省电厂负荷率维持在八成上下，存煤可用天数相对稳定。同时煤炭产地前期库存集中释放后，产销压力减弱，市场成交较少，以长协发运为主，北方港口煤炭库存下降明显，加之进口替代充足，北上拉运需求减少，运输市场船多货少局面再现，沿海煤炭运价持续下跌。

6月30日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收942.07点，比上月末下跌2.4%，月平均值为925.39，环比下跌5.3%。6月30日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为20.5元/吨，比上月末上涨2.2元/吨，月平均值为20.0元/吨，环比下跌1.4元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为28.2元/吨，比上月末上涨1.6元/吨，月平均值为28.0元/吨， 环比下跌2.4元/吨。

2、金属矿石运输。本月，成材价格改善，钢企利润向好，钢厂开工率、铁水产量高位小幅震荡，但高温多雨天增多下，终端需求持续偏弱，原料采购仍持谨慎态度。澳巴铁矿石发运量保持稳定，供应面宽松趋势未改，采购拉运以刚需补库为主，沿海矿石运价震荡下行。6月30日，金属矿石货种运价指数报收960.39点， 比上月末下跌1.5%，月平均值为958.05点， 环比下跌2.9%。

3、粮食运输。6月初，猪肉价格弱势波动，同期受月初“烂场雨”天气影响，部分地区小麦出现芽麦、萌动现象，饲企采购意愿较高，挤占玉米份额，运价一路下行。后受端午节影响，生猪出栏、屠宰量齐增，猪价企稳回升，饲料下游需求稳定增长。同时芽麦上市替代效应逐步减退，国内玉米主产区余粮逐渐减少，供应偏紧，玉米价格初现上涨，下游采购拉运积极，沿海粮食运价有所企稳。6月30日，粮食货种运价指数报收903.78点， 比上月末下跌0.7%，月平均值为877.74点， 环比下跌9.6%。

4、原油及成品油运输。6月，国际原油价格震荡运行，国内成品油价格小幅下降。夏季来临出游增多，汽油需求维持坚挺。极端天气增加，户外工程开工率下降，柴油终端消费支撑疲软，市场缺乏利好刺激，主营单位出货压力仍存，沿海成品油运价弱势走低。6月30日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1478.36点，比上月末下跌1.6%；原油货种运价指数为1573.85点，与上月末持平。