中国沿海(散货)运输市场周度报告（2023.09.28）

中秋国庆“双节”齐至

综合指数企稳运行

本周，中秋国庆黄金周来临，市场提前备货完毕，运输谈商氛围放缓，综合指数企稳运行。9月28日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收963.24点，较上期上涨0.3%。

煤炭市场：市场需求方面，秋分过后，天气逐渐转凉，居民耗电用煤逐渐转换为淡季模式，部分区域电厂负荷下降，沿海八省日耗持续下行，叠加水电进入发力期，下游电厂整体库存尚可，暂无补库压力。煤炭价格方面，主产区市场节前观望氛围浓厚，煤价呈区域性分化，部分前期上涨过快煤矿为回笼客户，已开始不同程度的向下调整价格，本周产地市场整体交易表现清冷，煤炭价格出现下调。运价走势方面，随着中秋国庆节假日临近，下游电厂阶段性补库基本完成，仅部分中小型电厂释放需求刚需补库，整体市场采购积极性转弱，成交气氛一般。加上煤价下跌拐点出现，市场货盘减少，活跃度降低，沿海煤炭运价周初上涨后于周中开始加速下行，再次接近船东的停船线。

9月28日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收925.36点，较上期上涨0.5%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收515.21点，较上期下跌8.4%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价19.2元/吨，较上期下跌2.1元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为26.3元/吨，较上期下跌3.1元/吨。

金属矿石市场：本周，高炉开工率、产能利用率、铁水产量继续增加。进入”金九银十”的传统旺季后，想象中集中拉涨的情况并未出现。钢厂在原料价格居高不下的形势下，成本一路被拔高，期间不得不进行停产检修，整体供应压力尚可。在下游需求极其偏弱的情况下，市场整体呈现出“旺季不旺，淡季一般”的局面，沿海矿石运价旺季小幅下跌。9月28日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收569.38点，较上期下跌3.5%。

粮食市场：本周，新季玉米上量有限，水分偏高贸易商建库情绪较弱，叠加低价稻谷成交逐步流入下游饲企，玉米需求放缓价格震荡走低。中秋国庆双节在即，小麦刚需补库增加，生猪出栏增量明显，下游积极准备节前备货，沿海粮食运价平稳运行。9月28日，沿海粮食货种运价指数报876.03点，较上期下跌1.1%。

成品油市场：本周，原油上涨形成一定利好，加之临近假期，炼厂积极出货且销量尚可，汽柴油累库较少，但多数终端已于中旬提前备货完毕，少量下游刚需补库，市场交投气氛放缓，高油价背景下，沿海成品油运价承压下跌。9月28日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1109.1点，较上期下跌0.3%；市场运价指数1040.47点，较上期下跌0.6%。