远东干散货运输市场周度报告（2024.01.04）

各船型市场跌多涨少

租金指数整体下跌

本周，国际干散货运输市场各船型表现不一。海岬型船市场两大洋持续分化，太平洋市场运价先涨后跌；远程矿航线，巴西铁矿石货盘持续释放，运价大幅上涨。巴拿马和灵便型船市场，煤炭、粮食货盘表现一般，市场较为安静，运价小幅波动。总体来看，各船型租金下跌较多，远东干散货租金指数下行。1月4日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1326.52点，较上周四下跌8.8%。

海岬型船市场

海岬型船分航线运价走势持续分化，太平洋市场先扬后抑，远程矿航线运价单边上行。太平洋市场，上周末太平洋市场货盘尚可，且国内长江口区域因大雾天气影响，部分港口封航，导致船期延误，运价上涨。本周初开始，澳洲矿商FMG火车脱轨事件，铁矿石货盘短暂减少，且前期锁定的运力再次投放市场，市场氛围转弱，可用运力充足，太平洋市场运价持续下跌。1月4日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为20628美元，较上周四下跌18.3%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.922美元/吨，较上周四下跌8.6%。远程矿航线，巴西铁矿石货盘较多，1月装期的运力偏紧，即期市场运价大幅上涨。1月4日，巴西图巴朗至青岛航线运价为29.183美元/吨，较上周四上涨14.3%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场运价小幅下跌。本周，东南亚市场较为安静，观望情绪浓厚，煤炭货盘较少，市场可用运力不断累积，租家持续压价，市场氛围偏弱，船东信心不足，运价承压下跌。1月4日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为12894美元，较上周四下跌3.1%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为8.264美元/吨，较上周四下跌1.8%。粮食市场较为安静，船货僵持，运价微跌。1月4日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为43.160美元/吨，较上周四下跌0.9%。

超灵便型船市场

超灵便型船市场运价稳定。元旦假期之后,东南亚市场观望气氛浓厚,总体货盘不多,市场活跃度不高,租金、运价总体相对平稳。1月4日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为9055美元，较上周四上涨3.3%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为10.069美元/吨，较上周四上涨0.3%。