中国沿海(散货)运输市场周度报告（2024.08.16）

内贸运力持续外流

综合指数平稳运行

本周，下游终端库存充裕，市场货盘缩减，情绪低迷，但内贸运力持续外流，沿海散货综合指数平稳。8月16日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收971.61点，与上期基本持平。

煤炭市场：市场需求方面，本周，南方多地处于持续降雨状态，沿海电煤负荷高位回落，电力终端消库速度放缓，采购以长协兑换及外贸进口为主，沿海即期货盘稀少。沿海八省日耗248.3万吨，库存3478.9万吨，存煤可用天数约14天。煤炭价格方面，一方面，安全检查及降雨等因素影响逐步减弱，产地煤矿供应逐步恢复，加之进口煤补充较好，煤炭整体供给量趋于平稳。另一方面，终端电厂及中转环节整体库存充裕，非电行业维持刚需采购，加之北港发运倒挂现象较多，现货市场交投活跃度减弱，观望情绪蔓延，煤炭价格偏弱下调。本周，环渤海各港合计日均调进量104.1万吨，合计日均调出104.1万吨，港口库存小幅震荡。运价走势方面，本周，我国南方地区大范围降雨，高温范围明显缩减，沿海电煤日耗见顶回落，终端需求低迷。不过，内贸运力持续外流，缓解市场悲观情绪，沿海煤炭运价持续底部运行。

8月16日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收957.44点，与上期基本持平。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收575.60点，较8月9日下跌0.8%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价23.1元/吨，较8月9日下跌0.4元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为30.3元/吨，较8月9日下跌0.2元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为34.5元/吨，较8月9日下跌0.1元/吨。

金属矿石市场：本周，降水和高温天气等因素继续影响建筑施工，钢材消费延续弱势，市场维持降库存操作。钢厂增产意愿下降，减产检修计划增多，对矿石需求略有压制。同时铁矿石发运量和到港量维持高位，市场延续供应宽松局面，钢厂按需采购为主，沿海金属矿石运输价格低位盘桓。8月16日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收608.65点，较8月9日下跌0.1%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价22.0 元/吨，同8月9日持平。

粮食市场：东北地区受恶劣天气影响，粮源储存难度进一步加大，渠道方出货积极性继续提升，叠加部分地区新季玉米陆续上市，现货玉米供应宽松。然而，深加工企业及饲企消费需求一般，补库积极性不高，加之南北港口延续价格倒挂局面，市场多以观望为主，沿海粮食运输价格底部运行。8月16日，沿海粮食货种运价指数报751.98点，较上期上涨0.7%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价41.5 元/吨，较上期上涨0.2元/吨。

成品油市场：本周，国际原油价格震荡运行，业界观望情绪较浓，国内成品油价格窄幅波动。供应方面，地炼开工维持平稳运行，资源供应充裕。需求方面，国内暑期接近尾声，出游热度不减，汽油需求维持较好，柴油端受恶劣天气影响，用油需求偏弱，沿海成品油运输价格小幅波动。8月16日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1011.75点，较上期上涨0.2%；市场运价指数954.86点，较上期上涨0.5%。