远东干散货运输市场周度报告（2024.09.05）

三大船型涨跌互现

租金指数小幅波动

本周，海岬型船太平洋市场铁矿石货盘尚可，但缺乏大西洋市场支撑，运价先涨后跌；大西洋市场表现安静，运价高位小幅回调；巴拿马型船和超灵便型船市场，印尼煤炭货盘有所增多，同时受台风因素影响，市场看涨情绪升温，日租金止跌向上。远东干散货租金指数小幅波动。9月5日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1651.66点，较8月29日下跌1.2%。

海岬型船市场

海岬型船两大洋市场运价先扬后抑,整体处于高位。上周末，太平洋市场仅少数租家在市场询船，铁矿石运输需求减少，且前期部分成交被取消，加之大西洋市场表现安静，对太平洋市场支撑减弱，运价止涨下跌。本周上半周，澳大利亚主要矿商回归市场，且FFA远期合约价格上涨, 9月3日澳大利亚丹皮尔至中国青岛航线运价上扬至11.837美元/吨，为今年7月初以来最高水平。下半周，由于大西洋市场货盘持续不多，运价有所下调。临近周末，铁矿石货盘稳定释放，加之FFA远期合约价格上涨，运价小幅回升。9月5日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为28007美元，较8月29日下跌2.3%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为11.298美元/吨，较8月29日下跌1.6%。远程矿航线，由于大西洋市场9月底10月初可用运力偏紧, 市场看涨预期较强，巴西图巴朗至青岛航线运价持续上涨至周中28美元/吨附近。然而，由于市场活跃度一直偏低，消磨市场信心，运价缓缓下调。9月5日，巴西图巴朗至青岛航线运价为27.621美元/吨，较8月29日上涨0.1%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场日租金先抑后扬。上半周，太平洋市场煤炭运输需求一般，市场延续船多货少的格局，日租金继续下跌，跌至今年2月初以来最低水平。下半周，受台风“摩羯”影响，市场看涨情绪升温，日租金止跌企稳。9月5日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为12588美元，较8月29日下跌0.6%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为7.361美元/吨，较8月29日下跌0.5%。本周，南美粮食市场依旧表现安静，运价继续下跌，跌至今年1月中旬水平。9月5日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为39.390美元/吨，较8月29日下跌2.0%。

超灵便型船市场

超灵便型船市场日租金小幅波动。本周，东南亚市场印尼煤炭货盘有所增多，即期运力不断被消化，加之台风天气影响船舶周转，市场预期较好，日租金止跌企稳。9月5日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为12379美元，较8月29日下跌0.1%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为10.924美元/吨，较8月29日上涨0.1%。