中国沿海(散货)运输市场周度报告（2024.12.06）

沿海运力周转缓慢

综合指数小幅上涨

本周，进口煤集中到岸挤压内贸市场份额，终端库存消耗较慢，市场货盘增量有限。但在冷空气影响下，运力周转缓慢继续支撑市场运价，综合指数小幅上涨。12月6日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1142.71点，较上期上涨0.6%。

煤炭市场：市场需求方面，本周，新一股较强冷空气影响我国，居民用电需求继续提升，沿海电厂负荷率均稳步上行。但受进口煤到岸量走高影响，终端库存维持高位。沿海八省电厂日耗194.2万吨，库存3554万吨，存煤可用天数 18.3天。煤炭价格方面，煤炭产量维持高位，贸易商观望情绪较浓，坑口多数降价销售，发运以长协保供为主。北方港口调入量维持高位，市场成交渐少，北港调出仍不及调入，港口库存再度上行，煤炭价格弱势下行。环渤海各港日均调进量127.2万吨，调出量122.7万吨，存煤2767万吨，上涨32.1万吨。运价走势方面，月初，下游部分固定拉运货盘释放，加之内贸煤价下跌，进口煤价格优势减小，市场需求预期提振。同时，新一轮冷空气来袭，沿海海域风力增大，可用运力减少，寻船难度再度提升，船东挺价心态较强，沿海煤炭运价延续上涨走势。

12月6日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1181.74点，较上期上涨0.4%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收904.78点，较11月29日上涨1.6%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价38.1元/吨，较11月29日上涨0.7元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为42.2元/吨，较11月29日上涨0.5元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为52.3元/吨，较11月29日上涨1.6元/吨。

金属矿石市场：本周，国内钢企盈利占比下降明显，铁水产量、高炉开工率、产能利用率均小幅走低，加之建筑行业需求季节性回落，成材表需增量有限，冬储博弈有所加剧。运输市场运力周转持续偏慢，沿海金属矿石运输价格平稳运行。12月6日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收846.63点，较11月29日上涨0.4%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价32.1 元/吨，与11月29日持平。

粮食市场：本周，猪价延续弱势，养殖端压栏、二次育肥积极性偏弱，饲企补库需求增量有限。同期秋收结束，产区玉米供应充足，南北港口库存快速上升，库容相对紧张，加工企业压价收购，玉米价格大幅走低，南北贸易利润明显缩水，北方港口下海量小幅下降，沿海粮食运价小幅回落。12月6日，沿海粮食货种运价指数报970.73点，较上期下跌1.8%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价53.8 元/吨，较上期下跌1.2元/吨。

成品油市场：本周，国际原油价格平稳运行，国内成品油本轮价格调整再度搁浅。受冷空气影响，全国气温波动下行，汽油和柴油的需求有所上升，地炼常减压开工率小幅增加。运输市场需求回暖，运力紧张，市场看涨情绪升温，沿海成品油运输价格继续上涨。12月6日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1031.43点，较上期上涨3.2%；市场运价指数983.71点，较上期上涨2.9%。