远东干散货运输市场周度报告（2025.02.06）

节后货盘有所增多

租金指数低位反弹

春节期间及节后，国际干散货运输市场铁矿石、煤炭、粮食等货盘有所增加，市场活跃度有所恢复，运力开始逐步消化，三大船型运价低位反弹，其中超灵便型船市场涨幅较小。海岬型船太平洋市场在铁矿石货盘增加的带动下，运价有所回升，但远程矿航线仍持续下跌。巴拿马型船在煤炭和粮食货盘支撑下，日租金反弹。超灵便型船市场船运需求略增，日租金温和复苏。远东干散货指数在三大船型日租金上涨拉动下回升。2月6日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为611.14点，较1月23日上涨18.7%。

海岬型船市场

海岬型船两大洋市场运价走势分化，太平洋市场运价低位回升，远程矿航线运价单边下行。太平洋市场，节中节后，澳大利亚矿商持续发货，铁矿石货盘尚可，消耗不少运力，运价低位回升。临近周末，由于远程矿航线运价持续下跌，市场压力增加，运价上涨乏力。2月6日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为6613美元，较1月23日上涨29.7%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为6.701美元/吨，较1月23日上涨10.8%。远程矿航线，年前太平洋市场行情较差，不少运力空放巴西，2月底3月初巴西市场可用运力增多，而货盘一般，巴西至青岛航线运价承压下行。2月6日，巴西图巴朗至青岛航线运价为16.879美元/吨，较1月23日下跌4.1%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场止跌反弹。节前市场煤炭、粮食等货盘偏少，运力过剩，氛围较差，运价持续萎靡不振。节中及节后，一方面，不少运力空放南美，太平洋市场可用运力减少；另一方面，煤炭货盘有所增加，市场活跃度有所恢复，日租金低位反弹。2月6日，中国-日本/太平洋往返航次航线TCT日租金为6906美元，较1月23日上涨24.0%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为4403美元，较1月23日上涨25.2%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.100美元/吨，较1月23日上涨6.8%。粮食市场，节前，南美粮食航线运价跌至近几年罕见的低位；节中及节后，南美市场2月底3月初粮食货盘增加，粮食运价触底反弹。但由于空放运力较多，且船舶周转较快，限制运价涨幅。2月6日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为33.260美元/吨，较1月23日上涨7.8%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场日租金温和回升。春节前东南亚市场观望气氛浓厚，市场各类货盘稀少，运力过剩状况严重，日租金持续创新低。节后，煤炭货盘一般，不过国内出口钢材、东南亚地区的熟料等货盘有所增加，市场氛围有所回暖，日租金低位小幅回升。2月6日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为5010美元，较1月23日上涨7.7%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为7.511美元/吨，较1月23日上涨2.0%。