远东干散货运输市场周度报告（2025.03.06）

大船运价波动显著

租金指数先扬后抑

本周，海岬型船市场先扬后抑，日租金波动较大，带动国际干散货运输市场呈先涨后跌走势。具体船型来看，海岬型船市场两大洋航线货盘明显增加，但情绪受远期合约FFA涨跌影响由热转淡，运价升至阶段性高位后回调。巴拿马型船市场煤炭、粮食货盘减少，运输需求下滑，日租金继续下探。超灵便型船市场，北方出口钢材运输需求尚可，但进口煤炭、镍矿货盘明显减少，日租金承压下行。3月6日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1231.51点，较2月27日上涨13.9%。

海岬型船市场

海岬型船两大洋市场运价先涨后跌，波动显著。上半周，太平洋市场在恶劣天气结束后迅速恢复，货盘持续释放，运输需求可观，且可用运力有限，运费大幅上涨；下半周，FFA远期合约价格连续回调，可用运力略增，市场氛围回落。总体来看，本周运价、日租金较大幅上涨。3月6日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为22000美元，较2月27日上涨56.1%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.784美元/吨，较2月27日上涨18.9%。远程矿航线上半周亦受FFA远期合约上涨带动，叠加矿商陆续出货，市场氛围较好；下半周FFA下跌导致情绪回落，但运输供需相对平衡，本周运价先涨后跌再企稳。3月6日，巴西图巴朗至青岛航线运价为20.350美元/吨，较2月27日上涨4.1%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场逐步回落。本周，整体运输需求走弱，我国电厂对进口煤仍持观望态度，印尼煤炭出口因新政影响不确定性增加，叠加南美、北美粮食货盘减少，可用运力增多，日租金承压小幅下滑。3月6日，中国-日本/太平洋往返航次航线TCT日租金为10205美元，较2月27日下跌9.5%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为8015美元，较2月27日下跌10.3%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.182美元/吨，较2月27日下跌5.8%。粮食市场，本周南美、北美粮食市场安静，运输需求明显减弱，、市场供过于求需，运价下跌。3月6日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为33.470美元/吨，较2月27日下跌2.2%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场日租金调头进入下行通道。本周，北方出口钢材货盘持续释放，但国内进口煤炭需求转弱叠加印尼HBA定价政策影响，同时东南亚进口镍矿货盘持续减少，运价受到压制而下滑。3月6日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为7683美元，较2月27日下跌9.9%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.058美元/吨，较2月27日下跌2.0%。