远东干散货运输市场周度报告（2025.05.22）

海岬型市场船运需求增加

远东租金指数止跌上扬

本周，国际干散货运输市场各船型市场走势各异，在海岬型船运价上涨拉动下，远东干散货租金指数止跌上扬。分船型来看，海岬型船市场虽周初受西非取消采矿权事件扰动，但两大洋市场船运需求明显改善，运价震荡上行。巴拿马型船市场南美粮食船运需求稳定，太平洋市场煤炭船运需求先稳后弱，日租金走势相对平稳。超灵便型船市场煤炭、镍矿等货盘偏少，日租金微跌。5月22日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1134.35点，较5月15日上涨7.1%。

海岬型船市场

海岬型船市场运价止跌并震荡上行。太平洋市场，上周末在澳大利亚及巴西货盘支撑下，运价止跌反弹。本周初，虽然澳大利亚矿商6月上旬装期货盘持续释放，但受西非几内亚政府取消部分矿商采矿权事件影响，市场信心受到影响，运价承压下行。周中开始，太平洋市场货盘持续释放，运力不断消化，且FFA远期合约价格上涨，市场氛围好转，运价再次上扬。5月22日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为16037美元，较5月15日上涨23.1%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.285美元/吨，较5月15日上涨12.2%。远程矿航线，上周末，远程矿货盘增加，巴西至青岛航线运价一度上扬至19美元/吨左右。本周初，西非几内亚政府取消部分矿商采矿权负面消息影响市场信心，部分矿商宣布不可抗力，市场可用运力增加，运价承压下行。下半周，西非事件效应逐步消化，淡水河谷铁矿石货盘释放，运价止跌回升。5月22日，巴西图巴朗至青岛航线运价为18.736美元/吨，较5月15日上涨2.7%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场日租金小幅波动。太平洋市场，国内外煤价倒挂持续，且国内电厂煤炭库存充足，煤炭进口采购热情不高，进口煤炭货盘有限。上半周市场有部分澳大利亚至日本、韩国等航线货盘支撑，且前期有部分运力空放至南美，太平洋市场日租金稳中小涨。下半周，澳大利亚煤炭货盘也有所减少，市场支撑减弱，日租金小幅回调。5月22日，中国-日本/太平洋往返航次航线TCT日租金为10806美元，较5月15日上涨2.6%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为9203美元，较5月15日上涨0.7%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.155美元/吨，较5月15日下跌1.9%。粮食市场，南美粮食市场船货相对平衡，运价相对稳定。5月22日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为34.008美元/吨，较5月15日下跌0.1%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场日租金继续小跌。本周东南亚市场整体较为平淡，煤炭、镍矿等货盘偏少，市场可用运力逐渐增多，尽管下半周国内北方出口的钢材货盘略增，但整体支撑仍不足，日租金继续小幅下跌。5月22日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为8472美元，较5月15日下跌3.9%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.246美元/吨，较5月15日下跌1.5%。