远东干散货运输市场周度报告（2025.06.05）

铁矿石船运需求旺盛

远东租金指数止跌回升

本周，国际干散货运输市场不同船型的运价走势继续分化，海岬型船市场运价在两大洋铁矿石货盘集中释放带动下大幅上涨；巴拿马型船和超灵便型船市场则煤炭、钢材等货盘偏少、镍矿货盘略增但支撑不足，粮食市场不温不火，市场可用运力偏多，市场氛围不佳，日租金继续下探。6月5日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1255.20点，较5月29日上涨12.3%。

海岬型船市场

海岬型船市场运价继续上扬，并涨至二季度最高。6月为澳大利亚财年最后一个月，澳大利亚矿商趁财年结束前加快出货步伐，本周三大矿商持续在市场拿船，市场运力不断消化，同时巴西铁矿石货盘也持续释放，两大洋船运需求明显增多，且FFA远期合约价格上涨，市场氛围较好，运价单边上行。6月5日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为24263美元，较5月29日上涨37.8%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为10.278美元/吨，较5月29日上涨20.1%。远程矿航线，本周巴西矿商淡水河谷6月底船期的货盘持续释放，而6月底的即期可用运力紧张，船东不断抬高报价，运价快速上涨。6月5日，巴西图巴朗至青岛航线运价为23.464美元/吨，较5月29日上涨18.1%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场日租金继续下跌，跌至今年2月下旬以来最低。太平洋市场，国内外煤价倒挂持续，电厂、贸易商进口煤采购热情不高，且国内电厂煤炭库存充足，煤炭船运需求疲软。市场可用运力偏多，日租金继续下行。6月5日，中国-日本/太平洋往返航次航线TCT日租金为9119美元，较5月29日下跌7.1%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为7385美元，较5月29日下跌10.0%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.552美元/吨，较5月29日下跌3.7%。粮食市场，本周南美粮食货盘持续释放，但总体可用运力偏多，运价小幅下跌。6月5日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为32.760美元/吨，较5月29日下跌1.4%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场日租金继续下跌，但跌幅缩小。本周，菲律宾苏里高天气有所好转，镍矿货盘增多；但煤炭、钢材等货盘依然偏少，市场货盘总体有限，日租金继续下跌。6月5日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为7414美元，较5月29日下跌4.8%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为7.788美元/吨，较5月29日下跌1.5%。