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中国沿海(散货)运输市场周度报告(2025.06.13)

日期:2025年06月16日

整体需求释放偏弱

综合指数继续下行

本周,台风预期影响对市场形成一定支撑,但下游整体需求释放依然偏弱,运力过剩格局延续,综合指数继续下行。6月13日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1013.81点,较上期下跌1.7%。

煤炭市场:市场需求方面,本周,大范围高温来袭,居民用电负荷普遍提升,下游补库需求持续释放。但南方进入汛期,水电增多,挤占部分火电需求,终端电厂日耗上升幅度有限。沿海八省电厂日耗180.3万吨,增加3.6万吨,库存3418.4万吨,增加66.3万吨,存煤可用天数19天。煤炭价格方面,全国安全生产月,煤炭产地安监环保检查增多,供给小幅收缩,坑口煤价窄幅波动。铁路运费虽有所下调,但产地港口价格持续倒挂,市场发运积极性不足,北方港口调入量有所下降。高温来袭,终端补库需求释放,但仍以长协兑现为主,港口煤价反弹动力不足。环渤海各港调进量114.6万吨,下降8.1万吨,调出量123.2万吨,下降19.5万吨,合计存煤2698万吨,下降60万吨。运价走势方面,本周,终端增加长协兑现,加之台风“蝴蝶”逼近海南,华东航线运价一度反弹。但进口低卡煤近期价格优势扩大,吸引华南电厂采购,巴拿马船型运价继续走弱,沿海煤炭运价小幅下跌。

6月13日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1015.63点,较上期下跌2.3%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)报收674.3点,较6月6日下跌2.7%,其中,秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价27.8元/吨,较6月6日上涨0.5元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为34.5元/吨,较6月6日下跌2.1元/吨 ,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为39.7元/吨,较6月6日下跌2.2元/吨。

金属矿石市场:本周,钢材需求季节性转弱,表需、产量大幅下降,供需双弱下,成材价格弱势运行,钢厂高炉开工率、产能利用率、铁水产量小幅下落。同期,全球主流矿山发运量保持平稳回升态势,到港量继续回升,矿石价格难有支撑。钢企进口矿库存上升,日耗下降,采购拉运意愿不足,沿海矿石运价小幅下行。6月13日,中国沿海金属矿石运价指数(CBOFI)报收666.77点,较6月6日下跌1.9%,其中,青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价25.4 元/吨,较6月6日下跌0.7元/吨。

粮食市场:本周,全国收购夏粮小麦进度快于同期,加工企业开库收粮,储备企业有序轮入,贸易企业积极参与,提振市场信心,玉米价格显著反弹。下游饲料企业小麦替代比例增加,玉米需求上量受限,散粮市场下海量整体减缓,沿海粮食运价小幅下行。6月13日,沿海粮食货种运价指数报793.32点,较上期下跌1.3%,其中,营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价43.5 元/吨,较上期下跌0.5元/吨。

成品油市场:临近周末,国际原油价格快速上行,国内成品油价格将迎新一轮上调。汽油方面,受高温和暑期出行带动,需求强劲,价格支撑明显。柴油方面,夏收夏种持续推进,农业机械用油需求阶段性增加。炼厂检修,汽柴油资源供应偏紧,港口库存被动消耗,运输市场货源相应减少,沿海成品油运价继续下跌。6月13日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)综合指数990.35点,较上期下跌0.8%;市场运价指数911.19点,较上期下跌1.4%。

以上内容转自上海航交所。

(作者:佚名 编辑:admin)
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