远东干散货运输市场周度报告（2025.07.03）

海岬型船市场依旧偏弱

远东租金指数小幅下跌

本周，海岬型船市场表现依旧偏弱，中小型船市场稳中有升，远东干散货租金指数小幅下跌。具体船型来看，海岬型船市场，太平洋航线运输需求虽然在下半周略有改善，但总体表现较弱，远程矿航线货盘持续缩减，运价、日租金较大幅度下跌。巴拿马型船和超灵便型船市场稳中有升，印尼煤、澳洲煤均有新增货盘放出，镍矿、南美粮食、我国北方出口钢材等货种也消化不少运力，需求端的改善带动日租金稳步上行。7月3日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1065.05点，较6月26日下跌4.3%。

海岬型船市场

海岬型船太平洋市场弱势依旧，运价呈先抑后扬走势。上周末及本周上半周，澳大利亚主要矿商维持财年结束后的观望态势，太平洋航线铁矿石货盘偏少，过剩运力累积，运价低位下探。下半周开始，部分矿商回归市场，给运输需求带来些许增量，同时由于前期运价跌至低位，船东挺价情绪渐浓，运价触底小幅反弹。7月3日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为10793美元，较6月26日下跌22.9%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.137美元/吨，较6月26日下跌4.0%。远程矿航线，本周巴西铁矿石运输需求缩减明显，且由于前期运价走势相对坚挺，随着需求端的转弱，运价下跌空间打开，呈持续下行态势。7月3日，巴西图巴朗至青岛航线运价为18.706美元/吨，较6月26日下跌14.4%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场日租金稳步上行。太平洋市场，国内迎来迎峰度夏用煤旺季，各地气温明显升高，民用电需求增长显著，带动下游电厂补库需求。同时印尼煤价格回落使其重获价格优势，我国煤炭进口需求转好。叠加东澳煤炭发货增多以及南美粮食运输需求持续向好，多重利好集聚，日租金、运价均上涨。7月3日，中国-日本/太平洋往返航次航线TCT日租金为12543美元，较6月26日上涨4.3%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为11120美元，较6月26日上涨5.9%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.747美元/吨，较6月26日上涨4.0%。粮食市场，近期南美粮食需求稳中向好，出货稳定且货量尚可，运力供给偏紧，运价稳步上行。7月3日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为35.625美元/吨，较6月26日上涨2.5%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场日租金继续上涨。近期，印度、东南亚煤炭进口需求增多明显，我国煤炭进口量也有一定增长，带动印尼煤运输货盘增多。同时，北方出口钢材等货种成交氛围也较为活跃，即期可用运力紧张，日租金继续上行。7月3日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为8716美元，较6月26日上涨7.9%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.193美元/吨，较6月26日上涨2.6%。

以上内容转自上海航交所。