远东干散货运输市场周度报告（2025.09.04）

三大船型小幅下跌

租金指数有所回调

本周，国际干散货市场三大船型租金、运价均有回落，远东干散货指数有所下跌。分船型来看，海岬型船太平洋市场活跃度一般，长航线货盘也略有减少，且FFA远期合约价格下跌，日租金、运价小幅下跌。巴拿马型船和超灵便型船市场，回国煤炭船运需求偏软，粮食镍矿货盘略增，钢材出口相对稳定，日租金、运价小幅下滑。9月4日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1605.01点，较8月28日下跌3.6%。

海岬型船市场

本周海岬型船两大洋市场运价小幅震荡。上半周，澳大利亚部分矿商以及OP在市场询船，太平洋市场货量尚可，澳大利亚至青岛航线运价在10.1-10.2美元/吨之间小幅波动。下半周，虽然矿商仍在市场询船，但成交积极性不高，市场活跃度一般，且FFA远期合约价格下跌，太平洋市场日租金、运价小幅下调。9月4日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为25078美元，较8月28日下跌3.2%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为10.085美元/吨，较8月28日下跌0.7%。远程矿航线，西非仍处于雨季，铝土矿货盘不多；巴西推迟部分9月底10月初装期的租船需求，发货量有所下降，运价小幅下跌。9月4日，巴西图巴朗至青岛航线运价为23.994美元/吨，较8月28日下跌1.5%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船太平洋市场日租金承压下行，南美粮食运价小幅回落。太平洋市场，国内气温稍有下降，北方电厂日耗有所回落，市场需求转弱，本周回国的印尼煤炭货盘偏少，仅有部分澳大利亚至中国、日本等的煤炭货盘，且由于FFA远期合约价格下跌，市场氛围转弱，太平洋市场日租金下跌。9月4日，中国-日本/太平洋往返航次航线TCT日租金为13368美元，较8月28日下跌6.9%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为12550美元，较8月28日下跌6.6%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为7.325美元/吨，较8月28日下跌4.2%。粮食市场，本周初，南美市场延续上周末较好行情；周中，FFA远期合约价格下跌，市场活跃度一般，粮食运价回调；临近周末，FFA远期合约价格上涨，南美粮食租船市场活跃度上升，运价有止跌回升迹象。9月4日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为38.917美元/吨，较8月28日下跌1.7%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场日租金稳中微跌。本周，回国煤炭即期货盘偏少；菲律宾天气稍有好转，镍矿货盘有所增多；国内北方出口钢材市场，船东报价依然坚挺，但租家相对谨慎，市场相对僵持。由于主流货种煤炭船运需求偏软，东南亚市场日租金稳中微跌。9月4日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为12214美元，较8月28日下跌1.2%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为9.383美元/吨，较8月28日下跌1.6%。

以上内容转自上海航交所。