国际干散货运输市场月度报告（2025.09）

9月份，国际干散货运输市场延续较好表现，其中海岬型船和超灵便型船市场运价、日租金环比上涨，巴拿马型船日租金高位震荡，远东干散货日租金指数稳步上行。具体船型来看，海岬型船市场经历了月初一波短暂调整行情后，受澳大利亚市场主要矿商季度冲量影响，太平洋市场铁矿石货盘稳步增多；临近月底，10月下半月装期巴西铁矿石货盘明显增加继续给予市场支撑，运价、日租金持续上行。巴拿马型船市场，进入9月份，印尼煤货盘一度缩减，但东澳煤炭及南美粮食运输需求维持较好，叠加“十一”节前出货以及多个台风影响，日租金维持高位。超灵便型船市场，虽然主流煤炭货种表现偏弱，但镍矿、我国北方出口钢材继续给予市场有效支撑，台风也一度影响运力周转，运价总体维持在较好水平，月均环比继续上涨。截至10月初，全球干散货市场运力总计14490艘，10.59亿载重吨，较上月末增加约245万载重吨。9月30日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）租金指数为1701.58点，较上月末上涨2.8%；9月平均值为1685.66点，环比上月上涨5.2%。

海岬型船市场月初回落后，受需求端较好表现支撑，运价、日租金呈震荡上行走势。宏观方面，9月传统旺季中，五大材需求回升，月初高炉复产至限产前高度，对铁矿形成支撑需求，为9月前半段矿价偏强震荡提供了现实基础。截至9月30日，品位为62%的澳大利亚铁矿石价格月均值为104.7美元/吨，较上月平均上涨3.5%。9月国内247家钢厂高炉开工率平均值为83.16%，继续处于高位。9月我国港口铁矿石库存体呈现累库态势，主要原因在于月末期间，长假临近，钢厂采购的海漂库存逐步到港，且尚未充分提货到厂内，周期内疏港量低于港口铁矿石卸货入库量。截至9月30日，国内45港铁矿石库存总量为13977.79万吨，较上月底上升1.6%。运价方面，太平洋市场，月初澳大利亚部分矿商以及OP均在市场询船，但市场成交积极性不高，活跃度较为一般，可用运力也较为充裕，叠加FFA远期合约价格下跌，太平洋市场日租金、运价小幅下调。之后，市场逐渐转好，澳大利亚市场主要矿商季度冲量，市场货盘增多，运力消耗速度加快，运价、日租金震荡上行。较好的运输需求表现持续至下旬，中国-日本/太平洋往返航线日租金一度接近3万美元大关。临近月末，长航线市场的较好表现传导至太平洋市场，在长航线运价明显上涨的带动下，太平洋市场运价跟涨。9月30日，中国-日本/太平洋往返航线日租金为27644美元，较上月末上涨7.5%；本期平均值27522美元，较上期平均上涨9.9%；西澳丹皮尔至青岛航线运价为10.335美元/吨，较上月末上涨2.2%；本期平均值10.522美元/吨，较上期平均上涨5.1%。远程矿航线，上旬，西非仍处于雨季，铝土矿货盘不多；巴西推迟部分9月底10月初装期的租船需求，新增货盘有限，运价持续小幅下跌。月中开始，受太平洋市场向好带动，运价止跌上行。下旬期间，10月下半月装期巴西铁矿石货盘明显增加，且西非雨季即将结束，铝土矿货盘预计增加，市场看涨情绪升温，运价快速回升。9月30日，巴西图巴朗至青岛航线运价为25.463美元/吨，较上月末上涨3.9%；本期平均值24.504美元/吨，较上期平均上涨1.1%。

巴拿马型船市场表现总体平稳，运价、日租金月均值环比小幅震荡。粮食市场，上中旬，伴随10月装期的南美粮食货盘持续释放，租船市场活跃度逐渐上升，市场可用运力略有偏紧，叠加FFA远期合约价格上涨，粮食运价稳步上行。进入下旬，粮商表现相对安静，粮食货盘有所减少，需求端逐渐转弱，10月下旬装期的可用运力略多，运价小幅下跌。9月30日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为38.858美元/吨，较上月末下跌2.2%；本期平均值39.319美元/吨，较上期平均上涨2.5%。太平洋市场，上旬，国内气温稍有下降，电厂日耗有所回落，回国的印尼煤炭货盘逐渐减少，太平洋市场日租金下跌。中旬开始，东澳煤炭出货量有所增多，且在南美粮食市场运价上涨且消耗不少运力的积极情绪带动下，太平洋市场氛围好转，运价震荡上行。下旬，租家纷纷赶在“十一”节前出货，市场煤炭货盘有所增加，加之台风“桦加沙”影响船舶周转，部分运力船期有所延误，日租金稳中有涨。9月30日，中国-日本/太平洋往返航线日租金为14993美元，较上月末上涨5.4%；本期平均值14071美元，较上期平均微跌0.3%；印尼萨马林达至广州航线运价为7.738美元/吨，较上月末上涨1.4%；本期平均值7.520美元/吨，较上期平均微涨0.1%。

超灵便型船市场总体表现较好，日租金月均值环比上涨。9月份，回国煤炭即期货盘偏少，给运价走势带来一定压力。但菲律宾天气稍有好转，镍矿货盘有所增多；国内北方出口钢材市场维持较好，船东报价坚挺，叠加多个台风影响运力周转，日租金稳步于高位。9月30日，中国南方/印尼往返航线日租金为11532美元，较上月末下跌6.7%；本期平均值12030美元，较上期平均上涨4.7%；新加坡经印尼至中国南方航线日租金为13959美元，较上月末下跌8.0%；本期平均值14580美元，较上期平均上涨2.4%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线运价为9.213美元/吨，较上月末下跌3.2%；本期平均9.343美元/吨，较上期平均上涨1.3%。

以上内容转自上海航交所。