中国沿海(散货)运输市场周度报告（2025.12.05）

市场观望情绪较强

综合指数小幅下跌

本周，冷空气接连来袭，东北、华北等北方电厂日耗拉高，但华东、华南地区电厂日耗迟迟不振，上涨后劲不足。下游观望情绪较强，市场成交冷清，沿海煤炭运价持续下跌。12月5日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1125.02点，较上期下跌3.9%。

煤炭市场：市场需求方面，本周，冷空气势力偏弱，华东、华南等沿海核心区域未出现大范围强降温天气，居民取暖用电需求释放平稳。目前电厂煤炭库存保持充足状态，采购仍以长协煤为主导，仅针对部分品质优良、性价比突出的市场煤进行零星补充采购。本周，沿海八省电厂日耗191.1万吨，环比上涨7.3万吨，存煤可用天数18.3天，库存3497万吨。煤炭价格方面，本周，在保供稳价政策持续发力背景下，大秦线等运煤主干线保持满负荷运转，推动煤炭进港量高位震荡，同时，下游需求端表现疲软，供强需弱格局下环渤海港口库存持续攀升，叠加全国煤交会召开前夕，市场观望情绪渐浓，煤炭贸易活跃度明显回落，煤炭价格小幅下跌。环渤海各港调进量141.1万吨，环比减少1.7万吨，调出量128.3万吨，环比减少5.7万吨，合计存煤2503万吨，环比增加89万吨。运价走势方面，本周，虽然近期冷空气活动较为频繁，但影响范围及强度有限，下游刚需采购多由长协煤为主导，加之前期煤价超预期上涨已透支部分旺季需求预期，市场交易氛围偏冷淡，沿海煤炭运价持续下降。

12月5日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1138.4点，较上期下跌5.5%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收791.54点，较11月28日下跌8.4%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价31.8元/吨，较11月28日下跌3.6元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为41.0元/吨，较11月28日下跌2.6元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为46.5元/吨，较11月28日下跌3.3元/吨。

金属矿石市场：本周，随冬季采暖季限产，钢材需求已正式进入淡季，淡季钢材需求疲软叠加钢厂利润不佳等因素限制了钢厂生产积极性，部分钢厂主动选择减产，高炉产能利用率下降，日均铁水产量续降，补库需求有所放缓。供应端，全球铁矿石发运量环比持稳，到港高位小幅回落，港口库存累积，钢厂维持按需采购，沿海金属矿石运价小幅下跌。12月5日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收832.03点，较11月28日下跌4.5%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价32.8 元/吨，较11月28日下跌1.0元/吨。

粮食市场：本周，随着国内主产区玉米价格上涨，种植户售粮的积极性缓慢升温，市场流通粮源逐渐增加，深加工企业到货量充足。需求方面，养殖行业处于亏损周期，饲料企业以执行既有合同为主，建库意愿减弱。运输市场需求释放有限，沿海粮食运价小幅下跌。12月5日，沿海粮食货种运价指数报1253.62点，较上期下跌2.3%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价66.5 元/吨，较上期下跌1.3元/吨。

成品油市场：本周，国际原油价格小幅波动,国内成品油价格小幅上涨。供应端，主营炼厂及山东地炼开工率均预期上涨，场内资源供应预计增加。需求端，汽油消费仍以日常出行驱动，缺乏实质性增长动力，整体消费量提升空间有限，柴油因北方气温下降抑制户外基建作业，需求预期逐步转弱，沿海成品油运价小幅波动。12月5日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数982.63点，较上期上涨0.4%；市场运价指数917.73点，较上期上涨0.9%。

以上内容转自上海航交所。