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中国沿海(散货)运输市场周度报告(2025.12.19)

日期:2025年12月22日

煤炭上下游库存走高

综合指数小幅下跌

本周,气温回暖,沿海电厂日耗起伏,整体补库压力不强。同时,煤价持续下跌进一步加剧买方观望情绪,采购以长协和进口煤为主,货盘零星释放,市场成交冷清,综合指数小幅下跌。12月19日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1036.64点,较上期下跌2.0%。

煤炭市场:市场需求方面,本周,受大范围大风降温雨雪天气影响,多地气温创下立冬后新低,居民用电负荷提升,拉动沿海电厂日耗逐步回升,但依托长协煤的稳定供应,电厂库存始终维持在安全区间。本周,沿海八省电厂日耗208.8万吨,环比上涨11.2万吨,存煤可用天数16.3天,库存3399.5万吨。煤炭价格方面,本周,在前期运煤通道运力持续释放的背景下,煤炭产业链各环节库存持续走高,叠加大型煤企外购价格大幅下调,拉低市场基准价,引发中小煤矿、贸易商跟风降价出货,煤炭价格持续下降。环渤海各港调进量113.6万吨,环比下跌16.2万吨,调出量106.1万吨,环比增加4.4万吨,合计存煤2746万吨,环比上涨56万吨。运价走势方面,本周,受寒潮降温雨雪天气影响,沿海电厂日耗逐步回升,但煤炭产业链各环节库存持续走高,叠加大型煤企外购价格大幅下调,加重观望情绪,运输市场货盘零星释放,沿海煤炭运价小幅下跌。

12月19日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1013.29点,较上期下跌2.3%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)报收633.08点,较12月12日下跌0.8%,其中,秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价24.5元/吨,较12月12日下跌0.3元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为34.0元/吨,较12月12日下跌0.3元/吨 ,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为39.3元/吨,较12月12日下跌0.2元/吨。

金属矿石市场:本周,钢材表需回升,厂库、社库双双回落,螺纹价格随之回升,钢厂利润回暖。同期,澳巴铁矿石发运量有所回升,到港量小幅增加,终端维持现有补库节奏,港口库存继续累积,沿海金属矿石运价小幅下跌。12月19日,中国沿海金属矿石运价指数(CBOFI)报收736.91点,较12月12日下跌2.0%,其中,青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价28.5 元/吨,较12月12日下跌0.7元/吨。

粮食市场:本周,主产区基层种植户惜售情绪转浓,加之用粮企业库存已有所积累,高位建库意愿减弱,市场购销活跃度一般,玉米价格持续下跌。运输市场方面,南方港口进口谷物价格优势明显,一定程度上压制内贸玉米需求,市场购销相对清淡,货盘释放减缓,沿海粮食运价大幅下跌。12月19日,沿海粮食货种运价指数报1122.93点,较上期下跌8.8%,其中,营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价60.8 元/吨,较上期下跌5.0元/吨。

成品油市场:本周,国际原油价格小幅下跌,国内成品油价格震荡下行。供应端,主营炼厂开工率呈现小幅上行态势,山东地炼开工率维持窄幅震荡。需求端,12月下旬起,国内大部分省市将再次降温,柴油户外刚需持弱,汽油元旦备货对于价格及需求提振有限。运输市场下游采购增加,压港情况显现,运力有所偏紧,沿海成品油运价小幅上涨。12月19日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)综合指数1012.43点,较上期上涨0.2%;市场运价指数977.32点,较上期上涨0.4%。

以上内容转自上海航交所。

(作者:佚名 编辑:admin)
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