远东干散货运输市场周度报告（2025.12.25）

圣诞假期市场船多或少

远东干散货指数明显下跌

本周恰逢圣诞假期，国际干散货运输市场船多货少，市场整体活跃度下降，三大船型租金、运价纷纷回落，远东干散货租金指数继续承压下行。分船型来看，海岬型船太平洋市场跌幅扩大，远程矿航线运价相对稳定。巴拿马型船和超灵便型船市场节日氛围浓厚，各类货盘均偏少，抢货现象增加，日租金继续承压下行。12月25日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1259.94点，较12月18日下跌20.3%。

海岬型船市场

海岬型船两大洋市场运价下跌，其中太平洋市场较大幅度震荡下行，远程矿航线跌幅不大。太平洋市场，上半周，由于临近圣诞假期，澳大利亚货盘不多，市场活跃度下降，船东急于降价成交，澳大利亚至青岛航线运价较大幅度下跌。下半周圣诞假期，市场表现安静，运价小幅波动。12月25日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为23053美元，较12月18日下跌18.7%，较上年同期上涨221.1%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.858美元/吨，较12月18日下跌13.8%，较上年同期上涨35.4%。远程矿航线，巴西和西非航线货盘陆续释放，且1月中装期的可用运力不多，长航线运价小幅下跌，总体相对平稳。目前远程矿航线日租金水平高于太平洋市场，预计后续可能吸引部分运力空放。12月25日，巴西图巴朗至青岛航线运价为23.528美元/吨，较12月18日下跌1.7%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场日租金大幅下挫。太平洋市场，国内煤价持续下跌，进口煤需求持续疲软，市场仅零星货盘释放，且国内沿海运输市场行情较差，部分内外贸兼营船外放，加剧市场运力过剩压力，船东降价抢货，太平洋市场日租金加速下行。临近周末，1月装期货盘略增，日租金跌势稍有放缓。12月25日，中国-日本/太平洋往返航次航线TCT日租金为9129美元，较12月18日下跌23.6%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为7444美元，较12月18日下跌28.8%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.135美元/吨，较12月18日下跌13.3%。粮食市场，南美、北美粮食市场未有改善，运价继续下行。12月25日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为32.925美元/吨，较12月18日下跌6.6%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场日租金继续较大幅度回落。本周，恰逢圣诞假期，市场节日氛围浓厚，东南亚市场煤炭、钢材等各类货盘均稀少，可用运力偏多，船东信心不足，不断降低报价，日租金继续下跌。12月25日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为8847美元，较12月18日下跌19.7%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.362美元/吨，较12月18日下跌7.6%。

以上内容转自上海航交所。