中国沿海(散货)运输市场周度报告（2025.02.07）

终端需求缓慢恢复

综合指数低位运行

节后，低运价下粮食拉运略有起色，但终端整体需求尚处缓慢恢复阶段，综合指数继续低位运行。2月7日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收928.53点，较上期下跌0.6%。

煤炭市场：市场需求方面，春节假期内，企业停工放假，用电需求缩减，电厂符合大幅下降，虽受寒潮影响，居民用电有所提升，但终端整体日耗依旧显著回落，存煤可用天数大幅上升。沿海八省电厂日耗128.6万吨，下降51.9万吨，库存3471万吨,上涨61.3万吨，存煤可用天数27天。煤炭价格方面，春节期间，生产企业停工房价，终端电厂日耗走低，煤炭供需双弱，民营中小型煤矿悉数放假，市场交投停滞，国有煤矿维持生产，加强假期保供力度，港口库存稳步提升。节后，下游需求尚处恢复阶段，周末随大风降温来袭，市场挺价情绪有所提振，煤炭价格持稳运行。环渤海各港合计日均调进量88.7万吨，减少26.1万吨。调出量86.3万吨，减少29.4万吨。存煤2397.3万吨，增加32.8万吨。运价走势方面，煤炭供需双弱，采购拉运基本停滞，节后，寒潮携大风降温来袭，加速用电需求恢复，然而下游企业并未完全复工，终端补库压力不大，运输货盘释放有限，沿海煤炭运价底部运行。

2月7日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收887.79点，较上期下跌1.1%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收475.13点，较1月24日下跌0.4%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价18.0元/吨，较1月24日下跌0.1元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为19.7元/吨，较1月24日下跌0.1元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为26.1元/吨，同1月24日持平。

金属矿石市场：节后，全国工地复工进度较往年偏慢，贸易商拿货意愿不足，成材总库存依旧低位运行，市场价格小幅波动。但市场宏观预期总体向好，钢厂快速复产，高炉开工率、产能利用率、日均铁水产量均显著上升，螺纹钢产量、厂库、社库、表需迅速恢复。同期，全球铁矿石发运总量、港日均疏港量下降明显，供给有所收紧，矿石价格有所抬升。运输市场延续船多货少局面，沿海矿石运价底部运行。2月7日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收583.47点，较1月24日下跌0.8%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价21.0 元/吨，较1月24日下跌0.1元/吨。

粮食市场：春节过后，养殖栏舍空闲率提高，饲料需求进入淡季，终端补库积极性偏低。基层收粮进入关键期，国家粮食和物资储备局印发通知，保障农民售粮顺畅，国储持续增加收储，深加工企业提升采购力度，玉米价格不断抬升，基层售粮逐渐放量，沿海粮食运价小幅上调。2月7日，沿海粮食货种运价指数报664.8点，较上期上涨3.3%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价37.5 元/吨，较上期上涨1.0元/吨。

成品油市场：假期内，国际原油价格逐步回落，国内汽、柴油本次调价搁浅。同时工矿、基建等行业开工仍处低位，汽油终端节前集中备货，库存压力较小，需求释放有限，沿海成品油运价弱势下行。2月7日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1047.07点，较上期下跌1.6%；市场运价指数995.74点，较上期下跌3.3%。