中国沿海(散货)运输市场周度报告（2025.03.14）

即期需求依旧较好

综合指数继续上行

本周，下游各环节库存高企，阶段性需求释放告一段落，不过天气因素影响下，快船期需求依旧存在，综合指数继续上行。3月14日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1060.33点，较上期上涨6.0%。

煤炭市场：市场需求方面，国内企业高开工率继续上升，非电需求向好。同时，季节转换下，居民用电走弱，传统电煤淡季特征显现，终端电厂在长协稳定供应与进口煤有效补充，库存维持较高水平。本周，沿海八省电厂日耗191万吨，环比下降3万吨；电厂库存3261万吨，环比增加81.9万吨，存煤可用天数约17.1天。煤炭价格方面，随着煤炭主产地安监力度大幅提高，加之前期煤价低迷，矿企利润空间压缩，主动调整生产计划，减少产出，铁路运量有所下滑。供应增量受限，煤价止跌企稳。环渤海各港合计日均调入量120.9万吨，减少5.6万吨；调出量121.7万吨，增加18.8万吨；存煤2917万吨，减少5万吨。运价走势方面，终端库存持续回升，集中拉运暂告段落，运输市场热度有所下降，但受前期进江航线需求火热影响，叠加南方航线即期运力依旧紧张，沿海煤炭运价持稳上行。

3月14日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1082.51点，较上期上涨8.1%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收776.68点，较3月7日上涨7.2%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价32.2元/吨，较3月7日上涨2.0元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为39.7元/吨，较3月7日上涨2.3元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为44.9元/吨，较3月7日上涨3.0元/吨。

金属矿石市场：本周，天气整体转暖，下游企业复工情况优于预期，终端需求回升，支撑成材价格显著上涨。钢企生产积极性提升，检修高炉陆续复产，日均铁水产量环比增加，加之螺纹钢厂库仍处低位，市场预期产能释放仍有空间，带动铁矿石价格小幅上升。运输市场拉运需求持续向好，港口库存逐步减少，日均疏港量增加，沿海金属矿石运输价格继续上行。3月14日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收721.95点，较3月7日上涨7.0%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价27.3 元/吨，较3月7日上涨2.2元/吨。

粮食市场：本周，中储粮继续扩大产区玉米收购，增储利好持续，农民余粮减少，基层粮源供应下降，加之本地贸易商库存偏低，市场看涨预期增强，玉米价格上涨有所加快。同时，进口替代谷物供应减少，饲料企业使用国产玉米比例提高，北方港口整体下海量持稳运行，沿海粮食运价持续上涨走势。3月14日，沿海粮食货种运价指数报837.84点，较上期上涨12.6%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价46.0 元/吨，较上期上涨4.2元/吨。

成品油市场：本周，国际原油价格小幅上涨，但整体走势偏弱。受原油弱势运行及基本面偏空影响，国内汽柴油价格延续跌势。汽油方面，随着节日利好效应消退，私家车出行回归刚需，汽油需求表现清淡，叠加下调预期持续施压油市，终端用户入市操作氛围平淡，汽油价格承压下跌。柴油方面，随着气温回升，户外终端企业开工率上升，柴油需求缓慢复苏，但受原油弱势运行影响，业者对后市普遍信心不足，入市操作谨慎，价格呈下滑走势。市场整体观望情绪浓厚，进一步抑制拉运需求释放，沿海成品油运价小幅下调。3月14日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数993.50点，较上期下跌0.2%；市场运价指数900.14点，同上期持平。